Nem, nem bolti "egyet fizet kettőt kap" akció. Kőkemény, utcai, késő esti, ami még félelmetesebb benyomást keltett, de csak szigorúan Svájci szinten.
A jobb oldali épület előtt történt az esemény.
Múlt hét csütörtökön, kb. 8:20-kor éppen az edzőteremből haza felé a buszt vártuk a belvárosban. Hírtelen őrült szirénázást hallottunk, de ez itt megszokott. A nagy zaj forrása 3 tűzoltó volt, és pont abba az utcába akadt dolguk, amerre a buszunknak is kanyarodnia kellett volna. A szirénát kikapcsolták, de a villogó fényeket bekapcsolva hagyták. Néztük is Somával, hogy elég bénán parkoltak, de azért reméltük, hogy a busz azért még elfér. De perceken belül jött egy rendőrautó, egy mentő és legalább 3 motoros rendőr. Ekkorra már legalább 3 busz állt a megállóban. A rendőrök lezárták az utcát és elkezdték a forgalmat terelni. Közben a tűzoltósok már készen álltak, sisak, palack és egyéb cucc, amit a helyzet megkívánt. Na de mi a helyzet? Se füst, se öngyilkosjelölt a tetőn, se kiégett izzó az utcai lámpában, nem értettük mi a riadalom oka. Még mindig abban bíztunk, hogy ennek hamarosan vége, de amikor megláttam a tűzoltóautót ahogy szó szerint "kicsomagolja" magát, már kezdett engem is érdekelni a dolog. Az egyik tűzoltó felmászott a kocsi tetejére egy vezérlőpulthoz, össze-vissza nyomkodott, egy joystick félét mozgatott és a tűzoltóautóból 1 perc alatt transformer-t csinált. Villogva, sípolva lábak kezdtek el kibújni az oldalából, a kerekek mellől. Az utca erősen lejtett, az autó orra lefelé nézett és úgy tűnt hogy ezekkel a tappancsokkal vízszintbe helyezte magát. A 2 tűzoltó, aki addigra bemászott a kosárba, létrástól elkezdtek emelkedni. Én még soha nem láttam tűzoltó autót bevetés közben, de ez a létra baromi gyorsan ment felfelé. Pillanatok alatt fent volt és mivel vak sötét volt (a 6-ik emelet jóval a kültéri lámpák felett van), a tűzoltók elemlámpával világították be a teraszt, tanakodtak, hadonásztak, mutogattak, keresgéltek.... Addigra már olyan dugó lett, hogy öröm volt nézni. Az a svájci, akit nem az esemény kötött le azért dörmögött, mert nem jártak rendesen a buszok, ami megjegyzem érthető volt, hiszen csak azért, mert mi nagyon ráértünk bámészkodni, attól még másnak akár lehetett sürgős dolga. A nagy felhajtásból végül nem lett semmi, amilyen gyorsan felmentek olyan gyorsan le is jöttek, össze pakoltak és elhagyták a helyszínt rendőröstől, mentőstől. Az egész nem tartott 15-20 percnél tovább és csak arra volt jó, hogy megkavarja az esti tömeg- és autós közlekedést. Viszont megint tapasztalhattuk, hogy milyen az élet a civilizáció csúcsán. A rendőrök szinte már az akció első percében lezárták az utcát és terelték a forgalmat, buszok kb. 5 perc után már terelt útvonalon jártak, a buszmegállókban a digitális kijelzőkön már futott a megfelelő tájékoztató felirat arról, hogy milyen járatokat érint a fennakadás, és milyen útvonalakon kerülnek azok a bizonyos buszok. Arra gondoltam, hogy hányszor, de hányszor éreztem én ennek a szintű tájékoztatásnak a hiányát Pesten tömegközlekedés közben. Gondolatban hányszor, de hányszor átkoztam el az aktuális BKV vezért azért, mert egy rozsdás hangszórót nem bírtak felszerelni a megállókba, hogy tájékoztassák az utazóközönséget. De hát ez itt Svájc, és Svájctól ezt várjuk el!
És gondolom, mostanra már mindenkit majd' megöl a kíváncsiság, mert azt nem mondtam el, hogy mi volt a banzáj oka. Hát ez az, mi sem tudjuk és nem is derült ki. Viszont Somának vannak elméletei, szám szerint 3, hogy mi is történhetett:
A jobb oldali épület előtt történt az esemény.
Múlt hét csütörtökön, kb. 8:20-kor éppen az edzőteremből haza felé a buszt vártuk a belvárosban. Hírtelen őrült szirénázást hallottunk, de ez itt megszokott. A nagy zaj forrása 3 tűzoltó volt, és pont abba az utcába akadt dolguk, amerre a buszunknak is kanyarodnia kellett volna. A szirénát kikapcsolták, de a villogó fényeket bekapcsolva hagyták. Néztük is Somával, hogy elég bénán parkoltak, de azért reméltük, hogy a busz azért még elfér. De perceken belül jött egy rendőrautó, egy mentő és legalább 3 motoros rendőr. Ekkorra már legalább 3 busz állt a megállóban. A rendőrök lezárták az utcát és elkezdték a forgalmat terelni. Közben a tűzoltósok már készen álltak, sisak, palack és egyéb cucc, amit a helyzet megkívánt. Na de mi a helyzet? Se füst, se öngyilkosjelölt a tetőn, se kiégett izzó az utcai lámpában, nem értettük mi a riadalom oka. Még mindig abban bíztunk, hogy ennek hamarosan vége, de amikor megláttam a tűzoltóautót ahogy szó szerint "kicsomagolja" magát, már kezdett engem is érdekelni a dolog. Az egyik tűzoltó felmászott a kocsi tetejére egy vezérlőpulthoz, össze-vissza nyomkodott, egy joystick félét mozgatott és a tűzoltóautóból 1 perc alatt transformer-t csinált. Villogva, sípolva lábak kezdtek el kibújni az oldalából, a kerekek mellől. Az utca erősen lejtett, az autó orra lefelé nézett és úgy tűnt hogy ezekkel a tappancsokkal vízszintbe helyezte magát. A 2 tűzoltó, aki addigra bemászott a kosárba, létrástól elkezdtek emelkedni. Én még soha nem láttam tűzoltó autót bevetés közben, de ez a létra baromi gyorsan ment felfelé. Pillanatok alatt fent volt és mivel vak sötét volt (a 6-ik emelet jóval a kültéri lámpák felett van), a tűzoltók elemlámpával világították be a teraszt, tanakodtak, hadonásztak, mutogattak, keresgéltek.... Addigra már olyan dugó lett, hogy öröm volt nézni. Az a svájci, akit nem az esemény kötött le azért dörmögött, mert nem jártak rendesen a buszok, ami megjegyzem érthető volt, hiszen csak azért, mert mi nagyon ráértünk bámészkodni, attól még másnak akár lehetett sürgős dolga. A nagy felhajtásból végül nem lett semmi, amilyen gyorsan felmentek olyan gyorsan le is jöttek, össze pakoltak és elhagyták a helyszínt rendőröstől, mentőstől. Az egész nem tartott 15-20 percnél tovább és csak arra volt jó, hogy megkavarja az esti tömeg- és autós közlekedést. Viszont megint tapasztalhattuk, hogy milyen az élet a civilizáció csúcsán. A rendőrök szinte már az akció első percében lezárták az utcát és terelték a forgalmat, buszok kb. 5 perc után már terelt útvonalon jártak, a buszmegállókban a digitális kijelzőkön már futott a megfelelő tájékoztató felirat arról, hogy milyen járatokat érint a fennakadás, és milyen útvonalakon kerülnek azok a bizonyos buszok. Arra gondoltam, hogy hányszor, de hányszor éreztem én ennek a szintű tájékoztatásnak a hiányát Pesten tömegközlekedés közben. Gondolatban hányszor, de hányszor átkoztam el az aktuális BKV vezért azért, mert egy rozsdás hangszórót nem bírtak felszerelni a megállókba, hogy tájékoztassák az utazóközönséget. De hát ez itt Svájc, és Svájctól ezt várjuk el!
És gondolom, mostanra már mindenkit majd' megöl a kíváncsiság, mert azt nem mondtam el, hogy mi volt a banzáj oka. Hát ez az, mi sem tudjuk és nem is derült ki. Viszont Somának vannak elméletei, szám szerint 3, hogy mi is történhetett:
- Macska mászott az ereszcsatornába és már nem tudott kimászni.
- A svájci nyugdíjas kihajolt muskátlit locsolni és a muskátlin ragadt a hajhálója, amit már nem tudott beszedni.
- A svájci nyugdíjas véletlenül szétszórta az aprópénzét a teraszon és a sötétben már nem tudta össze szedni.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése